Testy

Dříve platilo, a u některých aut to platí i dnes, že každý diesel by se měl skutečně pořádně prohřát, než mu prohrábnete kadeře. Ale naftový Ford Focus si o něco takového nežádá. Už od prvních vteřin po stisknutí startovacího tlačítka poznáte, že kultivovanost byla slovem ve vývojovém oddělení hojně skloňovaným. Žádný mechanický lomoz v... (Pokračování...)

Není obvyklé, aby automobilka představila nejdříve kabriolet a uzavřenou verzi nechala na později. Ale podobné příklady známe, a pokud jde o BMW řady 6 bez střechy, toto opačné pořadí je v porovnání se zbytkem auta docela normální. Už hůře se vysvětluje, jak je možné postavit tak velký čtyřmístný kabriolet, který se nekroutí. Odpovědí by mohlo být, že v BMW... (Pokračování...)

Stejně jako celý zbytek řady má Jaguar XF nové tenčí světlomety připomínající ty z typu XJ a nový nárazník i kapotu. Teď tedy předvádí o kousek agresivnější vizáž. Největší změna se udála v kabině. Jaguar tak vyřešil místa, o kterých jsme trochu pochybovali. Lesklé plasty byly nahrazeny panely z falešného hliníku. To sice... (Pokračování...)

Dokud velké lexusy využívaly elektromotorky jako občasný stimulant k pořádným benzínovým motorům, bylo to zábavné a jako bonus to chvílemi zařídilo i nějakou úsporu paliva. CT 200h ale v bílých rukavičkách montované víceválce nedostalo. Outsourcuje pohon z Priusu a to by mohl být pro hatchback, honosící se přídomkem prémiový,... (Pokračování...)

Rozšiřuje pole působnosti. Tak o něm, nástupci kdysi značně populární třídy CLK, která má dokonce dva následovníky, mluví Mercedes. Prvním bylo E kupé, které se začalo prodávat v roce 2009. Teď přišlo na řadu C kupé, menší a dostupnější stroj. Automobilka se evidentně snaží dominovat na trhu luxusních dvoudveřových vozů. Céčko př... (Pokračování...)

Domnívat se, že nejslabší benzínová Panamera je něco jako sociální nabídka pro zchudlou šlechtu, by bylo hlubokým podceněním schopností Porsche vyrobit zlaté tele i z jalovice. Ostatně stačí se podívat do seznamu příplatkové výbavy na položky, jako je třeba „logo vyražené do opěradel předních a zadních sedadel“ za jedenáct tis... (Pokračování...)

Typického majitele Range Roveru asi spotřeba netrápí. Ale v jeho domovském prostředí se hodnota emisí, která jde se spotřebou ruku v ruce, řeší hodně. Takže jeden z nejlepších off-roadů na světě dostal naftový osmiválec a osmistupňovou převodovku ZF s otočným ovladačem z Jaguaru, který vystupuje ze středového tunelu. Co všechno se bude líbit tomu, kdo vlastní... (Pokračování...)

Když KTM odhadovalo cenu X-Bow, byla poloviční oproti skutečnosti. Firma také doufala, že by se výroba karbonu mohla industrializovat, čímž by se zlevnil. Ale to se ne­povedlo. KTM ani nedokázalo předpovědět krizi, která poté nastala, ale to se stalo i mnoha jiným hráčům na trhu. Po velmi bouřlivém začátku se situace trochu uklidnila a prodeje X-Bow také. KTM letos postaví 150 aut, z toho třetina jsou... (Pokračování...)

Setkat se s třetí generací Focusu je jako potkat po letech kamarádku ze střední školy. Trochu ztloustla a je na ní vidět, že se možná až příliš snaží vypadat mladě a udržet se v kondici, ale něco se ztratilo. Možná je zodpovědnější než dřív a určitě je skvělá manželka a matka, ale už s ní prostě není taková zábava. Naučila se spoustu nových věcí a... (Pokračování...)

Díky zvyšující se poptávce po hybridních modelech v Severní Americe dalo Porsche vzniknout tomuto benzín-elektrickému modelu S Hybrid, který vychází z Panamery. Kombinuje kompresorový vidlicový šestiválec o výkonu 333 koní (který znáte z Audi) s elektromotorem se 47 koni, jenž odebírá energii z nikl-metal hydridních... (Pokračování...)

Francouzi vcelku rozumně převedli své sportovní aktivity na živější typovou řadu DS4. Na to konto můžeme říct, že krize identity modelu C4 byla zažehnána. A když se podíváte na to, jak novinka vypadá a jezdí, jistě uznáte, že návrat ke kořenům Citroenu vyšel. Jenže ani historické odkazy by se neměly zbožňovat bezhlavě. Je opravdu skvělé, pokud dnes narazíte na komfortní auto,... (Pokračování...)

Přeplňovaný benzínový čtyřválec nahrazuje atmosférický třílitr se šesti válci. A překonat tak charismatický motor je ambice možná až moc velká i pro samotné BMW. Jenže v Mnichově se ohánějí tlakem na snižování spotřeby i emisí a downsizing je způsob, jak kritiky umlčet. Na papíře tedy určitě – nová jednotka je na stovce rychlejší o 0,7... (Pokračování...)