GT-R
Když Top Gear poslal svého člověka s Juke GT-R do Dubaje, nemohl tušit, jak to dopadne. Natočil s ním toto video, kde v městském závodě porazil Mercedes SLS AMG, Lamborghini Gallardo i Ferrari 459 Italia. Vý...
|
Takhle Godzillu upravili němečtí mcchip. Z 550 koní jí posílili na příjemnějších 596 koní a 751 Nm točivého momentu. Společně se zvýšením výkonu dostalo GT-R...
|
|
Nismo respektive Nissan představuje svoji novou hračku pro šampionát FIA GT3. Pod kapotou se ukrývá vidlicový šestiválec s objemem 3,8 litru, dvěma turby, výkonem 530 koní a točiv...
|
|
Tohle je bastard Nissanu GT-R a roztomilého Juku. Karoserie jednoho, motor a chytrý pohon z druhého - zrodilo se kompaktní monstrum s 530 koni. A aby Nissan ještě víc šokoval, postavil ho na start z...
|
|
Clash Production natočilo velmi emotivní video v hlavní roli s Nissanem GT-R. Jasně, že už jste video s "gétéerkem" viděli mockrát, ale tohle je skutečně povedené. Natáčení je...
|
|
A kdyby jezdec v Nissanu GT-R nezaspal start, tak to mohlo být ještě těsnější. Jakou úpravu Nissan měl, nebylo uvedeno, jisté ale je, že ač je několikanásobně levnější než Veyron, to...
|
|
Můžeme také použít další srovnání 485 k vs 530 k vs 550 k. To už vám ale může mnohé napovědět. Jenže jak velký jen ten rozdíl mezi nimy na sprintu? Uvidíte ve videu...
|
Nordschleife pod sedm minut? Podle vedoucího inženýra Kazutoshi Mizuna, by to ale neměl být až takový problém. Asi ne, jen si musíte nechat odoperovat tu část mozku, která se stará o...
|
|
To, že Nissan GT-R je strašlivě rychlá raketa všichni víte, ale tohle video je tady jako důkaz, že zrychlení, kterého je schopen, je opravdu zdrcující. Žádně řeči, prostě sedli, z...
|
485 koní. 532 koní. 568 koní. Takto se postupně navyšoval výkon tohoto obávaného nástroje z Japonska. S tou poslední hodnotou výkonu vyrazí Nissan do boje v lednu 2012,...
|
Závody ve sprintech máme většinou spojené s americkou tuningovou scénou nebo akcemi na letištích. V Kazašském Almaty však najdete profesionální sprintovou dr...
|
Zdá se, že v Nissanu mají smysl pro bláznivé akce. Skutečně postavili malý crossover Juke, do kterého nacpali pohonné ústrojí ze supersportovního GT-R. Dostat do malého kř...
|
|
Tohle je ukázka z testu který uspořádali kolegové z magazínu Road & Track. Zjišťovali jak moc výrobci kecají ohledně z rychlení z nuly na 60 mil v hodině (96 km/h) a dalš...
|
Tohle zní jako aprílový vtípek ale pokud dobře koukáme do kalendáře, prvního dubna už letos bylo. Evropská divize Nissanu prý potvrdila že chystá ještě ujetějš...
|
Buď se nám něco zdá nebo voda v poslední době přitahuje auta jako magnet. Je to jen pár dní co jsme vám ukazovali Ferrari Enzo které skončilo v jezeře a teď tu máme Nissan GT-R který...
|
|
Tak tohle jsme ještě neviděli. Japonská Godzilla má jeden z nejsofistikovanějších a nejúčinnějších systémů pohonu všech kol ale tenhle majitel se rozhodl že by raději víc...
|
|
Asi si říkáte že víte jak to dopadne. Nissan bude v cíli mílové trati (1609 metrů) ještě dřív než se dvoutunový Jeep stihne rozjet. Jenže ani jedno z těchto aut není úplně...
|
O tom že se dá dvakrát přeplňovaný šestválec Nissanu GT-R přifouknout na absurdní výkon kolují legendy. Dílna AMS Performance ale zašla se svým projektem Alpha 12 dál než kdokoliv jiný. Blok vyladěného motoru museli kvůli plnícímu tlaku 2,4 bar...
|
Tohle člověk jen tak nepochopí. Řidič Nissanu GT-R předjíždí auto a pak z neznámého důvodu očeše několik zaparkovaných aut.
|
Nejrychlejší kupé značky Nissan, přezdívané jako „Godzilla“, se dočká dalšího posílení. I přestože jeho výkon před pár měsíci povyskočil na hodnotu 530 koní.
Chystaná verze nazvaná Spec R by měla mít o další třicítku koňských sil více. Nejen to,...
|
Výkon narostl na 530 koní a točivý moment 612 Nm je k mání mezi 3200 a 6000 otáčkami za minutu. Do motorového prostoru a za palubní desku přibyly nové vzpěry, takže GT-R rychleji reaguje...
|
Ptejte se nás a čtenářů na všechno, co vás na autech zajímá. Určitě někdo bude mít odpověď...
Vy se ptáte:
... a přitom stačí málo a diváci se mohou přestat bát.
Zjistil jsem, jižní Čechy zachvátila epidemie. Ohnisko jsem odhalil na Strakonicku, říkám tomu Syndrom krajnice. Je mi jasné, že tu a tam může někdo v pomalejším autě uhnout ze svého pruhu doprava, ale aby to dělal absolutně každý řidič?! To nemůže být náhoda.
Já neuhýbám. Nikdy, a nikdy... (Pokračování...)
Váš názor
Hlasujte
