Více výkonu a lepší podvozek

Když KTM odhadovalo cenu X-Bow, byla poloviční oproti skutečnosti. Firma také doufala, že by se výroba karbonu mohla industrializovat, čímž by se zlevnil. Ale to se ne­povedlo. KTM ani nedokázalo předpovědět krizi, která poté nastala, ale to se stalo i mnoha jiným hráčům na trhu.
Po velmi bouřlivém začátku se situace trochu uklidnila a prodeje X-Bow také. KTM letos postaví 150 aut, z toho třetina jsou závodní verze. Většina z těch zbylých bude ve verzi X-Bow R.
Erko disponuje vyššími výkony. Ty poskočily ze standardních 240 koní na 300 k, za což vděčí motoru z Audi S3. Ale je tu víc věcí, které stojí za zmínku. Motor sedí o 19 mm níže (tím se těžiště snížilo o 15 mm) a teď je k šasi připevněn ještě pevněji. Má tužší pružiny a také lepší tlumiče. V celé přední nápravě jsou teflonové podložky, které by měly vylepšit odezvu řízení.
A také se jim daří vymýtit několik dynamických nedostatků. Model R je stále velmi agilní a má přilnavý podvozek, ale díky nižšímu těžišti a lépe ukotvenému motoru už se nechová tak nervózně. Dá se lépe ovládat plynem a můžete mu více důvěřovat. Teď se chová tak, že je na vaší straně, ne proti vám, čímž v řidiči vyvolává více důvěry. V řízení je více citu a je teď preciznější. To vše posunulo X-Bow tam, kde má být.
A co ten extra výkon? Je to fajn, nedosahuje ovšem úrovně Atomu Supercharged. Domnívám se ale, že byste po tom ani tolik netoužili. Jednou z mála nectností je, že je v nízkých otáčkách trochu lenivý. Pozice za volantem zůstala pořád trochu vysoko a příplatkový karbonový deflektor je nezbytností.
Další problém už není přímo chybou X-Bow. Ale tam, kde mají lehká auta rádi (například v Británii), mají také daleko lepší výběr. Myslím, že při tak velké sumě by mnoho lidí víc lákal Caterham pro svou poddajnost a Ariel Atom pro svou zábavnost. Ale X-Bow R je skutečně nádherně vyrobené auto se skvělými detaily a cenový rozdíl oproti standardnímu X-Bow (asi 280 tisíc) stojí za to. Rozumím tomu, že někdo má pro něj slabost. Ale bude to trvat ještě dlouho, než se KTM podaří snížit výrobní ceny za karbon.