Porsche ze záhrobí

Ve světě pořád existuje dost movitých zákazníků, kteří si myslí, že skutečné Porsche 911 zemřelo s příchodem vodou chlazených motorů v modelové řadě 996. Řešení má pro ně kalifornská firma Singer design, i když je poněkud kontroverzní a nemuselo by se líbit všem. Tato manufaktura vyrábí retro repliky z originálních Porsche postavených v letech 1969 až 1989. Vyztuží jejich původní kostru, přidá karbonovou karoserii a poslední vzduchem chlazený šestiválec 3.6 z řady 993. Ve spolupráci se společnostmi Ninemeister a Jerry Woods Enterprises zvětší jejich objem na 3,82 l a pomocí řídicí jednotky Motec umí nastavit jejich výkon od 365 do 430 koní. Což v případě nejsilnější verze stačí k akceleraci na stovku za 3,9 s a maximálku 275 km/h. Na automobil vypadající jako čtyřicetiletý historik (tedy až na ty nepatřičné xenony s čirým krycím sklem) to není špatné, co říkáte?

Aby tato věc zůstala na silnici i za první zatáčkou, krotí její výkony čtyřpístkový brzdový systém Brembo, ukrytý za replikami kol Fuchs. Ačkoli interiér s volantem Momo, klasickými sedadly Recaro a chronografem TAG Heuer vypadá lépe než kterákoli kabina moderního Porsche, řidič má k dispozici navigaci, připojení pro iPod nebo modrý zub. A proč píšeme o voze, který byl poprvé představen před více než rokem a půl? Singer Design má první vážné zájemce a oznámil sériovou produkci.